La familia ha jugado a menudo un papel fundamental en despertar el interés por el automovilismo entre los pilotos emergentes, y en la F1 no es raro que padre e hijo lleguen a la cima del automovilismo.

En dos casos, ambas generaciones incluso ganaron un Campeonato de Pilotos. Aquí hay 16 parejas padre-hijo de la historia de la F1 que ambos comenzaron una carrera, con distintos grados de éxito.

Los Verstappens

El único dúo padre-hijo con piloto actualmente en la parrilla, el padre de Max Verstappen, Jos, logró dos podios durante su carrera en la F1 en los años 90 y principios de los 2000. El hombre de 54 años sigue siendo una presencia habitual en el paddock, observando a menudo desde el garaje de Red Bull.

Los logros de Max han llevado el nombre Verstappen a nuevas alturas, ya que sus cuatro Campeonatos del Mundo de Pilotos le convierten en uno de los pilotos más exitosos de todos los tiempos.

Los Hill

El nombre Hill está grabado para siempre en la historia de la F1 a través de Graham y su hijo Damon Hill. Apodado Mr Monaco, Graham ganó dos campeonatos de pilotos en 1962 y 1968, pero el británico aseguró su legado en las carreras con la Triple Corona del Automovilismo: Graham sigue siendo la única persona que ha ganado las 24 Horas de Le Mans, las 500 Millas de Indianápolis y el Gran Premio de Mónaco.

Tras la muerte de Graham en un accidente de avión en 1975, su familia —incluido el hijo Damon de 15 años— quedó destrozada. Con Damon trabajando duro como peón y mensajero de automovilismo para continuar sus estudios, pronto comenzó su propia carrera en el automovilismo antes de debutar en la F1 en 1992, ya con poco más de 30 años. Solo cuatro años después, ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de 1996 con Williams.

Los Rosberg

Otro dúo icónico de padre e hijo son Keke y Nico Rosberg, que ambos ganaron una vez el Campeonato Mundial de Pilotos. Keke ganó el campeonato de 1982 con solo una victoria en una carrera, un récord compartido de menos victorias en una temporada ganadora.

Décadas después, Nico igualó ese logro, llevándose el Campeonato Mundial de Pilotos de 2016 con Mercedes tras una reñida batalla con su compañero Lewis Hamilton.

Los Schumacher

Otra pareja padre-hijo destacada es Michael y Mick Schumacher. Michael sigue siendo uno de los pilotos más exitosos en la historia de la Fórmula 1, con siete Campeonatos del Mundo y un legado que sigue moldeando el deporte.

Su hijo dejó huella en las categorías junior, ganando el título de Fórmula 2 antes de dar el salto a la F1 con Haas para las temporadas 2021 y 2022. Aunque su carrera ha tomado un rumbo diferente, sigue al volante cuando se enfrenta a la IndyCar en 2026, tras haber pasado un año como piloto suplente de Mercedes.

Los Villeneuve

El nombre Villeneuve mantiene un fuerte legado en las carreras a través de Gilles y Jacques Villeneuve. Gilles terminó subcampeón en el campeonato de 1979, siendo el canadiense considerado uno de los mejores pilotos que nunca ganó un título; se ha convertido en una figura de culto gracias a su estilo de conducción intrépido y su desgarradora y prematura muerte en 1982.

Su hijo Jacques logró lo que su padre no logró, asegurando el Campeonato Mundial de Pilotos de 1997 con Williams en solo su segunda temporada, antes de luchar por recuperar esa forma durante el resto de su carrera de una década.

Los Brabham

El nombre Brabham abarca generaciones a través de Jack y David Brabham. Jack ganó tres campeonatos mundiales en total, primero en 1959 y 1960 con Cooper antes de su histórico título de 1966 con Brabham; Jack sigue siendo el único piloto en la historia de la F1 que ha ganado un campeonato con un coche que lleva su propio nombre. Su hijo David compitió más tarde en Fórmula 1 a finales de los años 80 y principios de los 90, aunque sin el mismo nivel de éxito. Más tarde construyó una sólida carrera en las carreras de resistencia, incluyendo una victoria en las 24 Horas de Le Mans.

Los Andretti

Andretti es un nombre prestigioso en el mundo de las carreras gracias a Mario Andretti y su hijo, Michael. Mario compitió en F1 entre 1968 y 1982, logrando la pole en su debut antes de proclamarse campeón del mundo de pilotos de 1978 con Lotus, convirtiéndose finalmente en el piloto estadounidense más exitoso del deporte.

Michael le siguió en la parrilla en 1993 con McLaren, aunque su etapa en la F1 fue breve, y regresó a Estados Unidos para construir una carrera muy exitosa en IndyCar.

Los Magnussen

Un dúo padre e hijo más reciente en la F1 son Jan Magnussen y su hijo, Kevin. Jan corrió para Stewart Grand Prix en 1997 y 1998, logrando un solo punto en el Gran Premio de Canadá de 1998 antes de ser reemplazado más tarde esa temporada.

Kevin tuvo una carrera más larga en la F1, logrando un impresionante podio en su debut con McLaren en 2014, antes de pasar por Renault y Haas. Kevin ostenta el récord de más Grandes Premios inscritos sin liderar una vuelta, y el danés se ha ganado la reputación de ser un competidor feroz durante sus siete temporadas con el equipo estadounidense.

Los Fittipaldi

Hay pocos nombres tan sinónimos de la Fórmula 1 como los Fittipaldi, con múltiples generaciones y miembros de la familia dejando su huella en el deporte. Wilson Fittipaldi compitió en 38 Grandes Premios entre 1972 y 1975, sumando tres puntos, antes de dirigir el equipo Fittipaldi de 1974 a 1982; también es hermano de Emerson Fittipaldi, que ganó el Campeonato Mundial de Pilotos en 1972 y 1974. El hijo de Wilson, Christian Fittipaldi, entró en la F1 en 1992 con Minardi, logrando tres cuartos puestos en sus tres años de carrera, antes de marcharse para probar suerte en las carreras estadounidenses.

Los Piquets

El nombre Piquet es otro que abarca generaciones en la Fórmula 1, a través de Nelson Piquet y su hijo Nelson Piquet Jr. Nelson Piquet Sr. compitió desde 1978 hasta 1991, ganando tres Campeonatos del Mundo de Pilotos y 23 Grandes Premios en etapas con equipos como Brabham, Williams, Lotus y Benetton.

Benetton más tarde se convertiría en Renault, el mismo equipo al que su hijo se unió años después. Nelson Piquet Jr compitió con el equipo francés en 2008 y 2009, destacando un impresionante P2 en Alemania tras clasificarse P17. El brasileño aseguró otro título para el nombre Piquet, convirtiéndose en el primer campeón de Fórmula E en 2015.

Los Palmer

Puede que los conozcas mejor por sus habilidades de comentarista, pero ambos Palmer tuvieron sólidas etapas en la Fórmula 1. Jonathan sumó 14 puntos en una carrera de siete años, disfrutando de sus mejores años con Tyrell, donde incluso logró el puesto 4 en el Gran Premio de Australia de 1987. Jolyon pasó dos temporadas en el deporte en Renault, siendo su mejor momento en Singapur, donde logró el P6 en 2017.

Los Nakajima

Satoru Nakajima fue el primer piloto japonés de F1 a tiempo completo, convirtiéndose en compañero de equipo de Ayrton Senna en Lotus en 1987, sumando los primeros puntos de su país en solo su segunda participación. Participó en un total de 80 carreras hasta 1991, con su hijo Kazuki uniéndose a Williams junto a su compañero de segunda generación Nico Rosberg en 2007, sumando nueve puntos en el campeonato.

Los Stuck

Hans Stuck compitió en varios Grandes Premios a principios de los años 50, pero el alemán era realmente conocido por sus hazañas en las carreras de subidas de montaña durante los años 30, dominando con los coches de Auto Union. Su hijo, Hans-Joachim Stuck, logró mucho más éxito en la F1 entre 1974 y 1979, logrando dos podios para Brabham en 1977. Ahora presidente de la Federación Alemana de Automovilismo, Hans-Joachim también ganó dos veces las 24 Horas de Le Mans, además de ganar un campeonato DTM.