Los Track Days permiten a conductores y motociclistas poner a prueba la velocidad y la maniobrabilidad de sus propios vehículos en un entorno seguro y controlado, lejos de las vías públicas. Se llevan a cabo durante todo el año en circuitos famosos y pistas de aeródromos en todo el Reino Unido y Europa, y son aptos desde principiantes absolutos hasta pilotos profesionales.
Hora de llegada: Debes llegar al circuito, por lo general, entre las 7:30 y las 8:00 a. m.
Registro: Dirígete al mostrador de registro o firma. Aquí firmarás toda la documentación pertinente y se verificará tu licencia de conducir (y el documento de confirmación si dispones de uno).
Identificación: Se te entregará una pegatina para colocar en tu vehículo; esta indicará tu grupo de habilidad.
Prueba de sonido: Tras registrarte, a menudo deberás someter tu vehículo a una prueba de límites de ruido.
Briefing: Debes asistir a la sesión informativa obligatoria para conductores/pilotos, que suele durar entre 15 y 20 minutos. Allí se te explicará cómo se desarrollará el día, la etiqueta en pista, el entrenamiento en el circuito y cualquier otra información relevante.
Bandera AMARILLA: Indica peligro más adelante. Ten precaución extrema y no adelantes.
Bandera ROJA: Significa que ha ocurrido un incidente grave y la sesión se ha detenido. Reduce la velocidad, no adelantes y regresa a los boxes o sigue las instrucciones del personal.
Bandera de rayas AMARILLAS y ROJAS: Hay escombros o restos en el circuito o falta de agarre. Ten cuidado.
Bandera AZUL: Significa que otro vehículo quiere adelantarte.
Bandera NEGRA: Indica que has cometido una infracción o hay algo mal con tu vehículo. Debes reducir la velocidad y entrar en los boxes lo antes posible.

En un track day típico por grupos, los asistentes se dividen en 2 o 3 categorías según su experiencia en pista: Novato, Intermedio y Avanzado/Poseedores de Licencia de Competición.
Seleccionas tu grupo al realizar la reserva.
El circuito suele abrir a las 9:00 a. m. con el grupo Avanzado durante 20 minutos, seguido del Intermedio (20 min) y luego el Novato (20 min).
Esta rotación se repite hasta la 1:00 p. m., cuando el circuito cierra para el almuerzo (1 hora de descanso). Se suele aprovechar para comer algo en las cafeterías del circuito o para repostar combustible.
Tras el almuerzo, el circuito reabre siguiendo el mismo orden de grupos.
La mayoría de los track days de coches se realizan bajo este formato, que suele ofrecer más tiempo en pista que un evento por grupos. Todos los niveles de conducción coinciden en la pista al mismo tiempo y puedes permanecer en ella tanto tiempo como desees. No obstante, se recomienda dar un descanso regular tanto al vehículo como a la mente. Los horarios de apertura son los mismos que en el formato por grupos.
Novato: Para quienes realizan un track day por primera vez o tienen muy poca experiencia. Suelen salir primero detrás de un instructor o un guía para realizar vueltas de reconocimiento. Esto ayuda a familiarizarse con el trazado y la trazada ideal.
Intermedio: Para pilotos con experiencia previa en circuitos o que son mucho más rápidos que el grupo de novatos. Es un puente entre los niveles básico y avanzado.
Avanzado: Solo para pilotos muy rápidos y experimentados. Muchos poseen licencias de carrera y usan el evento para entrenar antes de una competición. Aun así, las reglas del track day se aplican: las carreras no están permitidas.
Dado que la mayoría son de pista abierta, son aptos para cualquier nivel. Sin embargo, existen excepciones, por lo que debes ser honesto sobre tu habilidad al reservar. Algunos eventos específicos están reservados exclusivamente para conductores experimentados.