Porsche regresa al Daytona International Speedway en Florida con un objetivo ambicioso: expandir su récord de éxitos tras haber alcanzado su vigésima victoria absoluta el año pasado. El fabricante de Stuttgart busca mantener su racha triunfal en la apertura de la temporada 2026, defendiendo su título en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship con una estructura renovada.

Una cita con la historia y la victoria

La 64ª edición de las 24 Horas de Daytona se llevará a cabo los días 24 y 25 de enero. Porsche competirá en la categoría reina (GTP) con tres prototipos Porsche 963: las dos unidades oficiales de Porsche Penske Motorsport y el auto No. 85 del equipo cliente JDC-Miller MotorSports.

Este año tiene un significado especial, según explica Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport:

"Hemos mantenido una racha perfecta en la serie IMSA durante los últimos dos años y queremos continuar así para celebrar el 75º aniversario de la primera victoria de clase de Porsche en Le Mans y el 60º aniversario de Team Penske. No nos conformamos con los éxitos pasados; hemos trabajado sistemáticamente en mejoras para el Porsche 963. Nuestros objetivos son claros: lograr la tercera victoria consecutiva en Daytona y sumar más títulos".

Reestructuración en Porsche Penske Motorsport

Para la campaña 2026, las alineaciones de pilotos han sido reorganizadas:

• Auto No. 6: Será conducido durante toda la temporada por el francés Kévin Estre y el belga Laurens Vanthoor. En Daytona, se les unirá el actual campeón de IMSA, el australiano Matt Campbell.

• Auto No. 7: Contará con el brasileño Felipe Nasr y el francés Julien Andlauer como pareja fija. Para esta fecha inaugural, el equipo se refuerza con el nuevo piloto oficial alemán, Laurin Heinrich.

Innovación técnica: El 963 'Made in Flacht'

Los ingenieros han implementado refinamientos aerodinámicos en el prototipo híbrido para garantizar un rendimiento más consistente. La eficacia de estas mejoras se confirmó durante las pruebas del "Roar" (16 al 18 de enero), donde los Porsche 963 lideraron frecuentemente las tablas de tiempos.

Debut y presencia en las clases GT

El equipo Manthey hace su debut en la clase GTD-Pro con el Porsche 911 GT3 R No. 911, luciendo la legendaria decoración "Grello". Su alineación es de primer nivel, incluyendo a dos campeones del DTM: el actual monarca Ayhancan Güven y el campeón de 2023 Thomas Preining, junto a Klaus Bachler y Riccardo Feller.

Guía completa de autos y pilotos Porsche para Daytona 2026

Clase GTP (Porsche 963)

• Porsche Penske Motorsport #6: Kévin Estre (FRA) / Laurens Vanthoor (BEL) / Matt Campbell (AUS)

• Porsche Penske Motorsport #7: Julien Andlauer (FRA) / Felipe Nasr (BRA) / Laurin Heinrich (DEU)

• JDC-Miller MotorSports #85: Nico Pino (CHL) / Tijmen van der Helm (NLD) / Kaylen Frederick (USA)

Clase GTD-Pro (Porsche 911 GT3 R)

• AO Racing #77: Harry King (GBR) / Nick Tandy (GBR) / Alessio Picariello (BEL)

• Manthey #911: Klaus Bachler (AUT) / Ricardo Feller (CHE) / Thomas Preining (AUT) / Ayhancan Güven (TUR)

Clase GTD (Porsche 911 GT3 R)

• RS1 #28: Jan Heylen (BEL) / Eric Zitza (USA) / Dillon Machavern (USA) / Sven Müller (DEU)

• Wright Motorsports #120: Adam Adelson (USA) / Elliott Skeer (USA) / Tom Sargent (AUS) / Callum Ilott (GBR)

• Muehlner Motorsports #123: Dave Musial Sr. (USA) / Dave Musial Jr. (USA) / Peter Ludwig (USA) / Ryan Yardley (NZL)

• Manthey 1st Phorm #912: Ryan Hardwick (USA) / Richard Lietz (AUT) / Morris Schuring (NLD) / Riccardo Pera (ITA)