Alex Albon y Carlos Sainz han sido descalificados de la clasificación para el Gran Premio de Singapur debido a fallas técnicas en sus autos Williams.

Albon y Sainz se ubicaron 12º y 13º en la sesión en el circuito urbano de Marina Bay, pero perderán esos resultados después de que el equipo fallara los controles posteriores a la clasificación.

"Las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero se verificaron en los números de coche 23 (Albon) y 55 (Sainz)", se lee en una nota del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer. "Ambos autos excedieron el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero".

Esto viola el artículo 3.10.10 g. del Reglamento Técnico, que cubre el Sistema de Reducción de Arrastre (DRS) y establece que "en todos los puntos a lo largo del tramo, cuando el DRS está en estado de despliegue, las dos secciones de los perfiles del alerón trasero deben tener un espacio mínimo de entre 9,4 mm y 85 mm".

Como es el procedimiento estándar en tal escenario, los comisarios confirmaron más tarde que Albon y Sainz habían sido descalificados.

"Durante las verificaciones posteriores a la calificación, se descubrió que el alerón trasero del coche no cumplía con el Reglamento Técnico", se lee en las notas de los comisarios sobre las descalificaciones de Albon y Sainz.

"Se verificaron las posiciones ajustables del elemento del alerón trasero superior. El DRS en el estado de despliegue superó el límite máximo de 85 mm a ambos lados del área exterior del alerón trasero.

"En la audiencia, el competidor admitió que, aunque su propia medición antes de la clasificación había demostrado que el componente estaba dentro de la tolerancia, la medición realizada posteriormente por los oficiales designados de la FIA reveló una brecha mayor de la permitida y, por lo tanto, el alerón trasero no se ajustaba a la dimensión requerida.

"El competidor no impugnó el procedimiento de medición, la metodología o la precisión del equipo de medición utilizado por la FIA. El competidor aceptó plenamente los resultados de la medición de la FIA y reconoció que el alerón trasero instalado en el coche no cumplía con los requisitos del Reglamento Técnico.

"En consecuencia, se impone la sanción estándar aplicable a las infracciones técnicas".